2021年7月28日，由大连理工大学运载工程与力学学部、极地海洋工程研究中心、工业装备结构分析国家重点实验室共同承办的极地装备冰载荷与结构安全性完整性研究需求研讨会在我校召开。本次会议采用“线上线下结合”的方式进行，工业装备结构分析国家重点实验室主任、大连理工大学运载工程与力学学部部长李刚教授出席会议并致欢迎辞。大连理工大学运载工程与力学学部党委书记刘刚教授，以及来自中海油研究总院、中石油海洋公司工程设计院、中船708所、中船702所、招商局工业集团、中国极地研究中心、国家海洋环境预报中心、中国船级社、中远海运、国家海洋环境监测中心、大船重工设计研究院、中船重工船舶设计研究中心、缔造科技(大连)有限公司等30多家企事业单位和天津大学、哈尔滨工程大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南方科技大学、武汉理工大学、江苏科技大学、大连海事大学、大连理工大学等近10所高校共计60位专家学者参加会议。开幕式由大连理工大学运载工程与力学学部季顺迎教授主持。

李刚教授在开幕式中介绍了我校在冰工程领域的发展历史、师资队伍、学科建设、研究特色和方向布局。他表示，此次会议是极地装备领域专家学者交流学术思想的平台，希望各位专家共同努力、集思广益，梳理和凝练极地装备冰载荷与结构安全性完整性的研究需求，为解决极区装备的研发提供有力的科学理论和技术手段。最后，李刚教授向各位专家的积极参与以及会务组的辛勤付出表示衷心感谢，并预祝会议圆满成功。

本次会议以“极地装备冰载荷与结构安全性完整性研究需求”为议题开展学术研讨与成果交流。会议邀请行业内多个领域专家做了17个学术报告，主要包括：极地海洋装备完整性管理、极地海洋油气资源勘探开发工程装备和技术、新型极地钻井平台开发、冰-水-结构耦合分析与低温环境结构性能、冰-水-波浪耦合作用下的船舶操纵性、极地环境船体结构安全性、极地装备结构全寿命优化设计、极地冰区油气开发、船-冰碰撞问题关键技术、平台结构完整性管理(SIM)与FSIM系统、极地冰载荷作用下船体结构失效模式及分析方法、船舶冰区航行安全因素分析与对策、极地船舶极端冰况预报、极地船舶结构抗撞性优化、极地航行船舶螺旋桨冰载荷预报、极地装备结构冰载荷的现场监测及数值预报、CSSRC冰水池中典型结构冰载荷。会议还邀请6位学者针对以上学术报告和极地海工装备研发、极地规范制定、冰载荷研究、工程海冰研究与技术应用等方面进行主题发言。会议通过对极地装备冰载荷与结构安全性完整性研究的交流，确定了研究需求和相应的关键科学和技术问题，有力地推动了基础理论、数值方法、试验测试和工程应用在极地装备领域的发展。

闭幕式上，中船702所田于逵主任对本次会议进行总结。他强调本次会议聚集了“产、学、研、用”各个方面的专家学者，会议的议题丰富、代表性强、涉及面广，达到了交流的目的，明确了极地装备冰载载和结构安全性完整性领域的技术现状、重点难点、发展趋势和面临的任务。最后，他感谢大连理工大学运载工程与力学学部、极地海洋工程研究中心和工业装备结构分析国家重点实验室对本次会议的大力支持，同时感谢相关学者的积极响应，会议取得了圆满成功。