随着现场数据成功的传到大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室，标志着 “南海挑战”号钻井平台现场监测系统安装工作顺利完成。此次是该平台在建成以来首次在国内进行的全方位安全监测系统的安装工作。

在中海油研究总院，中海油深圳分公司，流花作业区的联合配合下，经过连续三个安装阶段，顺利完成了全部监测系统的安装工作，标志着我国海洋平台装备的安全监测工作迈上了新台阶。

“南海挑战”号建成于1975年，由加拿大某船厂建造，最初为SEDCO 700系列钻井平台，1995年在新加坡被改装为钻井生产支持平台。改装后的平台总长89.9米，型宽74.6米，型深39.6米，总高110米，自重16735吨，定员130人，入级美国船级社，具备钻井、完井、修井、发电、水下设备安装维修等多种功能，“南海挑战”号一直在南海流花11-1油田作业。由于服役时间长且“战功卓著”，该平台被中国海油内部称为“黄埔军校”，中海油许多高层都曾在这座平台上工作过。

为了保障老龄平台安全生产，同时利用原型监测方法对平台的设计指标进行验证，大连理工大学在该平台安装一套现场监测系统，用于测量平台时刻所处的环境信息和响应信息，并以此评价平台的设计情况，同时指导平台的安全作业。在“十一五”和“十二五”两个国家重大专项的连续资助下，大连理工大学自主设计并研发了一套完善的原型监测系统。该监测系统能够全面同步的获取平台的风、波浪、海流等环境信息，平台浮体的运动行为和系泊以及立管的水下运动规律，整个系统具有可靠性、先进性、易于维护性、可操作性强、全自容等特性。实现了传感装置在各种环境条件下进行自动实时在线监测，能够对各监测信息进行数据采集、存储和查询，实时反映海洋平台在各种环境下的结构荷载变化，主要结构的实际工作状况。实现了通过网络将数据、图片等传输到陆地的监控中心。

本次安装项目从“南海挑战”号坞修期间正式实施，大连理工大学克服了与平台坞修作业冲突、安装程序复杂、安装期限紧、多方面协调等诸多困难顺利完成任务，得到了中海油研究总院专家的好评，为海洋平台原型监测系统在我国南海油气开发服务积累了宝贵的经验。

据悉，目前监测系统成功获取了台风“天兔”经过平台的所有环境荷载特征和平台运动信息。 (包建平)